第七回 八宿奇遇记
怒江桥是一座军事要塞,我们的车刚过桥就坏了,于是,在武警的指引下,硬是大伙推着往前移动了100米左右,在彻底离开桥的视线后,摇摇晃晃停下了。
阴雨绵绵,毕竟海拔低,空气虽然潮湿却不冷。望见悬崖下急速奔流的怒江,居然有种跳下的欲望!
光线不好,雾气弥漫,在经过漫长的等待后,终于从八宿来了一辆车把我们接走,这辆坏车停在远处怎么处理我就不知道了。
怒江大桥过后一路攀升,大约1个小时就到了八宿,八宿县城笼罩在一片迷蒙的水雾之中。
经过沿路的折腾,所有乘客都已疲惫不堪。八宿是我的目的地,但不是他们的,他们还得继续在八宿等候,等那辆坏车修理完毕重新接上他们。
下车后大家争先恐后去车站餐厅吃面,肉丝面10元,方便面6元,这样,很多乘客选择的是方便面。
因为困,很多人都想休息一下,餐厅在大家吃完后就赶人出去,没办法,很多人只好冒雨躲在屋檐下,因为车站旅舍要价25元每床。
吃饱了肚子,我背上我的大包上街找住宿,发现小小的八宿居然很干净整洁。

八宿由广东援建。林芝地区大部分是广东福建两省援助建设,因此很多地方都在进行现代化城镇改建,却失去了藏区原有的鲜明特色,这一点是不能和四川的甘孜州比的。
在粮食局招待所停下了脚步,这里15元的床位还算凑合,干净是甭想,水源希缺,还好手机相机可以充电。街上有一个淋浴室,我懒得去排队,脸都懒得洗就钻进被窝——睡袋也懒得拿出来了。这一觉醒来已经半夜了,赶紧上街找吃的,冷清清的街头居然有几家餐馆开门迎客,还有一个歌舞厅,正闹的起劲。
吃了一碗炒饭,回到旅舍,才发现床铺不是一般的脏。看来,古时的“饥食糟糠”真是妙极,今日虽然不是食用糟糠,但却是“困极不择窝”。
次日阴雨散去,蓝天浮现出白云。

八宿的海拔比芒康左贡都低,所以,这里已经是春意盎然了。
在街上闲逛,意外碰见了匹诺曹和二姐龙猪以及他们的伙伴阿斌,这是本次旅行途中见到的第一波“同志”。我搬到他们的旅店住下,虽然简陋,却不像刚才那里那样脏。
在外时间久了,特别渴望朋友的出现,这是每一个单身旅行者的通病。遇见他们仨后,这几天不顺的郁闷一扫而空。这段时间下来钱包基本干瘪,我跑到县农行取钱,门卫告诉我这里的农行每天只营业3个小时,中午11点开门,2点关门。
银行的大门刚刚打开,外面等待的人群潮水般涌入,他们都是有经验的,结果我被排挤在最边处。职工办事效率非常慢,等待过程中真要急死人。正在发愁之际,有个军官和我搭话,问我是不是来驴旅游的,是从那里来的,我象遇见救星似的一一作答,结果他很满意,因为他的老家就是江苏泰兴人,便很热情的帮我找银行里面的职员,这样以来,我从长长的队伍中脱离出来,直接将银行卡递进了窗口。真是好事来了挡也当不住,银行网络出奇的好,很快搞定,而且免去手续费!

接下来,军官告诉我他姓洪,来西藏10多年了,至今没有复员的意向。因为部队的规定,他无法邀请我去他们那里作客,就随便走了走,看见八宿的景致格外美丽。
很遗憾,因为老洪不愿意留下照片,也无法与大家分享了。若不是他的帮忙,也许今天取不到钱,那么明天就得继续留在八宿,这是我不愿意遇到的。回去和老匹他们一说,他们也很高兴,而且人多包车便宜,大家立即决定下午就包车去然乌。
这段时间游客稀少,包车不并不困难,很多司机都抢着生意作呢。
很快,我们在下午2点就出发了,为此多花了10元的旅舍费。
八宿到然乌都是新修的柏油二级公路,路况非常好,简直就是进藏后的第一条高速公路。
很快,天气开始变化,一会功夫就飘起雪花。并且随着海拔的上升,雪越来越大,真不明白这些江南难得一见的白雪在西藏这么欢迎我。

我们包的车是长安小面包,一会就无法行驶了,只好下车帮忙,搞了一会还是不行,这时候司机叫我们搭前面的货车,反正所剩路程不多,为了安全我们同意换车。换车的地点就在这个里程碑旁,318国道离开上海已经这么远了。
费劲爬上货车车厢,眼前的景象让我大吃一惊!

一群孩子困缩在车厢内,大家围在一起坐着,只有一条很脏的被子护住膝盖下面的腿部。这里天寒地冻,可怜的孩子们要去察隅读书,要在车厢内忍受2天的罪。
比起内地的孩子们,他们是多么的艰苦。想想每天上下班经过的一些中小学门口,家长们聚众翘首企盼自己的孩子,迎接孩子的甚至是宝马和大奔。再看看眼前这些孩子,他们之间的对比实在是太强烈了,这就是今天的中国。
望见然乌时,我的脚早已冻的发麻,而且我穿的是厚厚的袜子和厚厚的徒步鞋,这些孩子们大都是解放鞋,我们要下车了,不知道他们还要忍受多久的罪。真希望这些孩子们好好学习,争取早日摆脱贫困。

然乌的标志之一——防止雪崩阻碍公路的混凝土长廊
这条长廊的出现,然乌也就到了。同样的长廊只在新疆天山上看过一回,作用一样,阻止雪崩破坏公路。
下一回:然乌超大雪