珠峰大本营是一条热门线路，保护区对每个游客的收费很高。因为没有公共班车进入，游客除了包车、自驾车，其他的方式只有自行车或者徒步了。保护区对外来车辆的收费也不低，再加上所谓的环保车和马车，每年是一笔巨额的收入。
然而，这笔费用并没有用来改善大本营地区的基础设施，进山的道路崎岖难行，大本营除了一个肮脏的厕所外，没有任何其他便民设施。当地百姓一窝蜂的乱搭乱建，游客们的乱撒乱扔，只会加快当地环境的恶化。
神湖纳木错，是进藏游客必去的目的地之一，也是西藏开发较早的著名景点，它的情况比珠峰大本营要好一些。至少，一条连接当雄县城和湖滨的柏油路修建的非常不错，游客们进出景区再也不用遭受颠簸之苦了。另外，湖边也建了2个公共厕所，虽然简陋，却极大改善了那里的环境。
如今收费的地方已经很多，例如玛旁雍错、岗仁波齐等等。随着自助游的兴起和信息交流的极度发达，一些很偏僻的地方也开始进入游人的视野。比如雅鲁藏布江大拐弯、来古冰川等，这些地方没有正规的收费站，而是当地百姓自发组织的，带有明显的强制性。
一句话，现在的西藏，处于一种无政府状态下的无序旅游资源大开发。
观景收费，全世界都是合情合理的。既然享受了美景或者特色文化，就应该付出合理的酬劳。游客付出的费用是一笔可观的收入，不该完全被有关部门所掌握，而应该用于景区的基础设施建设和改善当地居民的生活。
基础设施的缺乏，不仅难以确保游客的旅行安全，也给景区环境增加了不少压力。因为没有垃圾箱，游客只能随手乱仍垃圾；因为没有厕所，游客只能随地大小便……
也许，这是一个过程，希望这个过程不要过于漫长。
只有合理开发旅游资源，西藏才能保持可持续性发展。加快基础设施的建设，让那些生态岌岌可危的景区早日纳入规范的管理体系当中。
下一回：勤劳的西藏四川人
